本报讯(记者任笑一通讯员许觉辉)锈迹斑斑的框架，被电焊锯开的支架……深圳公交车站牌每年要被盗700余次，相当于站牌总量的一半！昨日上午，记者来到深圳市南山、皇岗、笋岗一带看到公交站牌、站架被盗和损坏现象严重，很多市民表示不知该如何坐车。而市交通局工作人员介绍说，他们还将全面更换站牌下的锁头，“锁头非常结实，而且是隐形的”。

　　一个站牌一年消失六次

　　“自从我在这等350以来就没有看到过有站牌。”昨日上午，记者来到深南路西段荔香公园站台旁，一名市民告诉记者，他在这个站等车已经有半年多了，但站牌支架上从来都是空空荡荡的。“这个地方今年已经被盗六次了。”市交通局工作人员无奈地说，安了又被偷，如此反反复复，代价非常大。据悉，一般公交站牌是由PC板耐力板、乳白板和不锈钢钢架组成，小的造价有四五千元，而大一些的都要七八千元。但如果窃贼当废品卖，每斤也就几块钱。

　　深南路西段窃贼最爱

　　“深南路西段是(站牌)被偷的高发段。”据工作人员介绍，不仅深南路西段荔香公园站台旁的站架剩下一个空壳，宝深路上宝深路站甚至整个站架被全部盗走，地面只留下几个齐整的锯痕。南山、皇岗、笋岗也是被偷被盗的高发段。据初步统计，特区内共有1450余个公交站牌，每年被盗窃的站牌有700余次。

　　交通局的工作人员表示，没有了站牌，给市民们乘车带来很大不便。滨海西公交站有322、305、20路等5条公交线路经过，记者现场采访了几名市民，他们有的说要询问公交车司机是否到某地，有的称如果外地游客来深圳更不知如何乘车了。

　　年底是盗窃高发期

　　年关将至，盗窃公交站牌的行为更加猖獗，10月至11月特区内被盗93个站牌。为此，市交通局拟全面更换站牌底部的“铁将军”，据悉，锁头是特制的隐形锁，除非将整个站牌砸烂，窃贼才能偷走站牌。

　　图：

　　公交站牌频频被盗，只剩下空空的铁架。本报记者孙涛摄